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物流人的2014年,过得并不容易。这一年,既是货运行业深刻变化之年,亦是物流企业转型调整之年。整合并购风起云涌,倒闭重组屡见不鲜,企业人才流动加快,行业整合方兴未艾。
有媒体如上评论2014年的物流行业,而2014年,乾龙物流似乎并没有受到行业整体趋势的影响,却正因为抓住了物流行业的部分缺失的机遇,大力整合物流信息,开展全国网络布局,反倒在2014年打出了漂亮一仗。
在物流园区方面,乾龙物流紧抓电商物流信息产业园的方向,除了紧靠华南城“八城联动”的布局以外,还顺利地与天津、无锡、宁波、成都、武汉、长沙、广州当地政府进行合作商谈与对接,并且在2014年,乾龙物流就电商物流信息产业园与南昌和西安两个政府进行合作签约,明年将会开工建设。“全国布局,八城联动”,可见这八个字口号分量之重。
在物流信息方面,乾龙物流创新采用线下“15+45”物流园区实体网络(地网)+线上互联网虚拟网络交易平台(天网),并且依托线上天网与线下地网资源整合打造的商业集群(生态圈)相结合的运营模式。
在2015年之初,乾龙物流“全国布局”的步伐落到了郑州新郑市,新郑市作为中原城市群的腹地,同样也是华南城“八城联动”中十分重要的一城。
腾讯、马可波罗已分别和华南城达成合作,未来电商业态将不断壮大。另外加上华南城七大业态的强势打造,华南城与乾龙物流模式将占领全国。
1月16日,期待您的来临!
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